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El acuerdo para poner en marcha la Zona Franca de Tinogasta plantea un nuevo escenario económico para La Rioja. El gobernador de Catamarca, Raúl Jalil, anunció que el proyecto contará con beneficios impositivos para impulsar la minería, la agroindustria y el comercio exterior en una región directamente vinculada con el oeste riojano.

Jalil informó que el entendimiento fue alcanzado con el presidente Javier Milei y el jefe de Gabinete, Diego Santilli. La iniciativa estará ubicada sobre el Corredor Bioceánico y conectada con Chile a través del Paso Internacional San Francisco.

La localización convierte al proyecto en un asunto relevante para La Rioja. Tinogasta se encuentra próxima al límite provincial y forma parte de un circuito económico y vial que puede ser utilizado por productores y empresas riojanas para acceder a los puertos del Pacífico.

La zona franca podría ampliar las posibilidades logísticas regionales, aunque también plantea una competencia directa por inversiones. Las empresas vinculadas con la minería, la agroindustria y la exportación podrían priorizar el territorio catamarqueño si allí encuentran ventajas aduaneras, tributarias y de infraestructura que La Rioja no ofrece.

Un proyecto con antecedentes

Aunque el anuncio fue presentado como la creación de una nueva zona franca, Tinogasta ya había sido seleccionada para ese régimen durante la década de 1990. La Resolución nacional 855 de 1998 aprobó su reglamento de funcionamiento y estableció que allí podrían desarrollarse actividades de almacenamiento, servicios, comercio e industria destinada a la exportación.

El proyecto no logró concretarse. Dirigentes catamarqueños reconocieron que la provincia perdió aquella oportunidad porque no completó el proceso licitatorio. Las gestiones fueron retomadas posteriormente y ahora desembocaron en un nuevo acuerdo con la Nación.

El régimen se encuadra en la Ley 24.331. Dentro de una zona franca, las mercaderías pueden ingresar, permanecer, transformarse y salir bajo un tratamiento aduanero y tributario diferente al vigente en el territorio general. El alcance concreto de la anunciada reducción impositiva deberá quedar establecido en la instrumentación correspondiente.

Jalil, Milei y la negociación política

El gobernador reconoció el trabajo de Sebastián Nóblega, Silvana Ginocchio, Claudia Palladino y Fernando Monguillot, dirigentes que impulsaron el proyecto. Las negociaciones con la Casa Rosada tuvieron además la participación de Santilli y del subsecretario de Gestión Institucional, Eduardo “Lule” Menem.

La firma confirma el vínculo político que Jalil mantiene con el Gobierno nacional. El mandatario catamarqueño se convirtió en uno de los gobernadores peronistas con mayor capacidad de negociación con la administración libertaria, en momentos en que la Casa Rosada busca respaldos provinciales para su agenda legislativa.

El desafío para La Rioja

El anuncio obliga a discutir qué estrategia adoptará La Rioja para insertarse en ese corredor, mejorar sus rutas y ofrecer condiciones competitivas a las empresas exportadoras. La infraestructura vial, los servicios logísticos y la coordinación entre provincias serán determinantes para que el nuevo esquema no produzca beneficios exclusivamente en Catamarca.

La puesta en funcionamiento no será inmediata. Todavía deben conocerse el texto completo del acuerdo, el cronograma, las condiciones fiscales definitivas y los pasos administrativos necesarios. Para La Rioja, la cuestión pendiente será definir si observa el proyecto como una competencia vecina o si construye una estrategia de integración productiva con Tinogasta y el corredor hacia Chile.

Fuentes: publicación oficial de Raúl Jalil y Resolución nacional 855/1998.