Empieza mal el Gran Premio de Argentina de MotoGP de 2022. O más bien, empieza con retraso. La organización ha decidido cancelar los entrenamientos del viernes por una sencilla razón: no hay motos.
El problema ha estado en el traslado de todo el material desde Lombok (Indonesia) hasta Termas del Río Hondo (Argentina). Se hace en cinco aviones y uno de ellos, el que porta los elementos de varios equipos de MotoGP, como el VR46 o Gresini, y muchos de Moto2 y Moto3 tuvo una avería en Mombasa (Kenia). Otro, que ya estaba en Argentina volvió a Lombok e intentó recuperar material, pero también tuvo un fallo en Kenia.
Ahora dos nuevos aviones salieron de Europa para llevar las piezas a repararlos. Irán camino de Sudamérica, pero no lo harán a tiempo para que estos conjuntos puedan montar todo en la noche del jueves y la mañana del viernes, con lo que para no dejar fuera a unos cuantos se ha optado por aplazar estas sesiones libres.
Dorna, la empresa gestora, ya maneja unos nuevos horarios con todo más comprimido el sábado. Habría un Libre 1 y 2, pero no el 3. Así, el paso directo a la Q2 y, por lo tanto, la lucha por la pole, estará en el segundo libre en todas las categorías. MotoGP sí mantiene los tres libres, pero no el cuarto, en el que se busca simular la carrera, aunque no contará para ese paso de la Q1 o la Q2. Los ‘warm up’ del domingo han sido ampliados a 20 minutos en lugar de los 10 habituales.
Todo esto supone un contratiempo para todos, pues no había carreras en Argentina desde 2019 a causa de la pandemia. Esta cancelación es un contratiempo para los fans que no podrán ver acción en pista este viernes.
MotoGP vive el Mundial más largo de su historia, con 21 grandes premios y se han juntado los dos desplazamientos más complicados a nivel logístico, el nuevo de Indonesia, en una pequeña isla y el del norte de Argentina. Se dejó una semana entre medias para enviar todo, pero una dificultad en forma de avería ha complicado hasta la disputa del evento.
Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, la empresa que gestiona el Mundial de MotoGP explicó las causas de la cancelación de la jornada del viernes del GP de Argentina. Confía en que todo se solucione y haya carreras.
¿Y si no llegan los aviones?.
«Hemos aprendido mucho en estos 30 años con vuelos de mercancías. El problema se ha agravado por la guerra de Ucrania. Muchos de los aviones de mercancías eran rusos. El 20 por ciento ahora no está disponible por las sanciones. No tenemos más solución que esperar que la reparación de los aviones de Mombasa vaya bien».
Carreras seguidas.
«Quizá necesitemos considerar las carreras seguidas, pero ahora había una semana entre medias. Este gran premio será el 499 que organizamos. Es la primera vez que pasa. Estas cosas pasan. El objetivo sigue siendo correr en Argentina y Austin».
Complicaciones.
«Hay unos 140 vuelos disponibles para mercancías. Nosotros necesitamos unos aviones especiales. Es una desgracia, pero estamos acostumbrados a resolver problemas en MotoGP. Forma parte del juego, como las condiciones climatológicas».
Calendario amplio.
«Para nosotros, sería fantástico organizar todo bien. Es difícil. Una opción sería reducir los grandes premios, pero hay un gran interés por MotoGP. No es una cuestión que nos vayamos a plantear. Organizar un calendario es de las cosas más arduas».
Grandes premios de dos días.
«Estaría bien, pero no cambiaría nada, la carrera es el domingo. La solución no es cambiar de tres a dos días».
