El auge de plataformas como Shein y Temu, sumado a la caída de aranceles, genera una competencia «desleal» que golpea al Parque Industrial riojano. La situación se agrava con el constante aumento del combustible, impactando directamente el poder adquisitivo de los consumidores y la producción local.
La apertura de las importaciones está generando un fuerte impacto en el mercado textil argentino, y La Rioja, con su relevante Parque Industrial, no es la excepción. En los últimos meses, el tipo de cambio favoreció la compra de indumentaria en plataformas extranjeras, encendiendo las alarmas por la amenaza que esto representa para el empleo local y desatando críticas a las políticas económicas del presidente Javier Milei.
Según un informe de Futurock, aplicaciones como la china Shein y la estadounidense Temu ganan terreno aceleradamente gracias a la reducción de aranceles. La magnitud de su crecimiento es impactante: ambas plataformas acumulan 285 millones de visitas en Latinoamérica, superando ampliamente a gigantes como Amazon. Este fenómeno se inscribe en un contexto donde las importaciones de vestimenta en Argentina crecieron casi un 90% en el último año, con China concentrando el 54% de los productos que ingresan al país, según datos de la Cámara Industrial de la Indumentaria Argentina.
Competencia desleal y destrucción de Empleo local
La clave de la «competencia desleal» que denuncian los industriales radica en el precio: los productos importados son un 18% más baratos que los locales. Si bien esto beneficia al consumidor final, genera una destrucción del empleo local que se manifiesta en constantes despidos y suspensiones en el rubro, siendo el Parque Industrial riojano un claro ejemplo de esta problemática.
El informe también destaca que la «personalización algorítmica» de estas plataformas permite una mayor precisión en la oferta al comprador, y que los productos llegan al domicilio en un máximo de 30 días. Los sectores textil y del calzado, que junto con Catamarca concentran el 50% de la producción del país y representan la mitad de los puestos de empleo en el Parque Industrial de La Rioja, observan con profunda preocupación esta dinámica.
El combustible: Otro factor que golpea el bolsillo riojano
A la compleja situación del sector textil se suma el marcado aumento en el precio del combustible en La Rioja, otra consecuencia de las políticas económicas de la Nación. En el primer semestre de 2025, el incremento fue del 13,8%, llevando el litro de nafta súper a los $1.300 en julio. Esto significa que llenar un tanque de 60 litros puede costar hasta $78.000, un gasto cada vez menos accesible para los riojanos.
Este ajuste, sumado a la inflación general, impacta directamente en el poder adquisitivo de los consumidores y genera preocupación en sectores como el transporte y la logística. Expertos señalan que esta escalada de precios no fue abrupta, sino que se dio a través de ajustes mensuales, con una leve baja en mayo seguida de repuntes significativos. La nafta súper, que representa aproximadamente el 80% de las ventas de combustible en la provincia, es un termómetro de la economía local, y su variación de precio tiene un impacto directo en el bolsillo de los riojanos.
