El Diario de Eduardo German

La Rioja · Argentina

Guerra en la Capital: Rioja Bus denunció una «falta total de planificación» municipal y advirtió por el daño a la flota

La titular de Transporte, Alcira Brizuela, lanzó duras críticas contra la gestión de Armando Molina. Aseguró que los baches destruyen los colectivos, cuestionó los cortes de calle sorpresivos y reveló que la empresa estatal debe comprar hasta las luces de las paradas. La convivencia política y operativa entre el Gobierno provincial y el Palacio Municipal…

La titular de Transporte, Alcira Brizuela, lanzó duras críticas contra la gestión de Armando Molina. Aseguró que los baches destruyen los colectivos, cuestionó los cortes de calle sorpresivos y reveló que la empresa estatal debe comprar hasta las luces de las paradas.

La convivencia política y operativa entre el Gobierno provincial y el Palacio Municipal de La Rioja Capital atraviesa su momento más crítico. Lo que antes eran críticas exclusivas de la oposición, hoy se transformó en una denuncia pública y frontal de una de las principales empresas del Estado: Rioja Bus. Su titular, Alcira Brizuela, rompió el silencio para exponer lo que define como una «falta total de planificación» que está poniendo en riesgo el sistema de transporte urbano.

En una entrevista cargada de definiciones políticas y datos técnicos, la secretaria de Transporte advirtió que el estado de las calles es «gravísimo» y que la empresa enfrenta un sobrecosto millonario por unidades que quedan fuera de servicio diariamente.


Baches y roturas: el costo oculto de la falta de mantenimiento

El diagnóstico de Brizuela es lapidario. Las intensas lluvias de los últimos meses terminaron de dinamitar una red vial que ya presentaba deficiencias estructurales. Para Rioja Bus, el problema no es solo estético o de transitabilidad, sino patrimonial.

«Todas las líneas andan esquivando baches, pero todos los días tenemos colectivos rotos y eso nos cuesta mucho», disparó la funcionaria en diálogo con Riojavirtual Radio. El impacto es doble: por un lado, el gasto en repuestos y reparaciones; por el otro, la antigüedad de la flota. «Los coches ya tienen cinco años; los amortiguadores, la carrocería y las cubiertas no responden igual ante el impacto constante. Es un doble gasto para la provincia», explicó.


Caos en el tránsito: cortes sin aviso y pérdida de pasajeros

Uno de los puntos que mayor malestar genera en la Secretaría de Transporte es la descoordinación horaria y operativa para realizar tareas de bacheo o poda. Según Brizuela, el municipio realiza cortes de calle de manera intempestiva, lo que obliga a desviar las líneas de forma improvisada.

Las consecuencias de la improvisación:

  • Usuarios varados: Pasajeros esperan en paradas donde el colectivo no pasará debido al desvío.
  • Caída de la demanda: La imprevisibilidad del servicio ha provocado que muchos usuarios abandonen el sistema de transporte público.
  • Falta de comunicación: «Si tienen que bachear una avenida, no les cuesta nada avisarnos un día antes o al menos dos horas antes para que modifiquemos la línea sin perjudicar a la gente», reclamó la funcionaria.

Aunque Brizuela admitió haber mantenido reuniones con el intendente Armando Molina, lamentó que las soluciones no lleguen. «Lo hemos hablado mil veces. Ojalá el nuevo equipo municipal solucione esto», sentenció.


Paradas a oscuras: Rioja Bus debe comprar las luminarias

La denuncia de la funcionaria fue más allá del asfalto. Reveló una situación insólita: ante la falta de iluminación en los puntos de ascenso y descenso, Rioja Bus debió comprar las luminarias con fondos propios, aunque es el personal municipal quien se encarga de instalarlas.

Asimismo, Brizuela señaló que el municipio no cumple con el desmalezamiento de todas las paradas, lo que obligó a la provincia a lanzar un plan de contingencia: «En los próximos días arrancamos nosotros con un desmalezamiento masivo en todas las paradas para garantizar la seguridad de los pasajeros», anunció.


Vuelve el Boleto Estudiantil Gratuito: requisitos y fechas

En medio de la tensión municipal, Brizuela confirmó la reapertura del beneficio del Boleto Estudiantil Gratuito (BEG) para el ciclo lectivo 2026. El proceso se realizará de manera escalonada para evitar colapsos en los centros de atención.

Cronograma y condiciones:

  • Desde este lunes: Habilitado para nivel primario y hasta 2° año del secundario.
  • A partir del 9 de marzo: Se habilitará para alumnos de 3° a 6° año del secundario mediante abordajes en las propias escuelas.
  • Beneficio: 40 boletos mensuales (máximo 2 por día, no acumulables).
  • Centros de atención: Parque de las Juventudes, Terminal de Ómnibus y oficina de calle Rivadavia.
  • Requisitos: DNI físico y tarjeta Rioja Bus (en caso de extravío, el costo de reposición del plástico es de $3.000). El trámite debe ser realizado presencialmente por el estudiante.

El fantasma de un nuevo aumento

Finalmente, la funcionaria analizó la sostenibilidad del sistema. Hasta el año pasado, con un boleto a $600, el Gobierno provincial inyectaba $380 millones mensuales en subsidios. Con el valor actual de $1.000, la presión fiscal continúa siendo alta.

Si bien Brizuela descartó un nuevo incremento para la primera parte de este 2026, advirtió que el boleto «sufrirá algún otro ajuste a lo largo del año» para compensar los costos operativos y la falta de subsidios nacionales.


Descubre más desde El Diario de Eduardo German

Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.

Descubre más desde El Diario de Eduardo German

Suscríbete ahora para seguir leyendo y obtener acceso al archivo completo.

Seguir leyendo