La Rioja quedó entre las provincias con mayor caída en la venta de combustibles mientras crece la migración al GNC en el país

Un informe basado en datos oficiales ubicó a la provincia entre las tres jurisdicciones con peor desempeño en el despacho de naftas y gasoil durante junio. El fenómeno coincide con una retracción del consumo, un fuerte retroceso en los patentamientos de vehículos y una mayor conversión hacia el gas natural comprimido por razones de costo.

La Rioja volvió a aparecer entre las provincias más afectadas por la retracción del consumo. Esta vez fue a partir del mercado de combustibles, donde registró una caída interanual del 8% en las ventas de naftas y gasoil durante junio de 2026, según un informe elaborado por Politikon Chaco sobre la base de datos de la Secretaría de Energía de la Nación.

El desempeño ubicó a la provincia entre las tres con mayores bajas del país, sólo por detrás de Salta (-11,3%) y Formosa (-9,3%), en un escenario donde diecinueve jurisdicciones mostraron retrocesos y apenas cuatro lograron crecer: Neuquén, Entre Ríos, Tierra del Fuego y Mendoza.

A nivel nacional, las estaciones de servicio comercializaron 1.331.423 metros cúbicos de combustibles durante junio, un 2,9% menos que en igual mes de 2025 y un 6,2% por debajo de mayo, acumulando la quinta caída interanual consecutiva.

Las naftas representaron el 56% del volumen total vendido y retrocedieron 1,9% interanual, mientras que el gasoil cayó 4,2%. Dentro de ese segmento, el gasoil común mostró la mayor contracción, parcialmente compensada por el crecimiento del combustible premium.

Un indicador más del freno al consumo

El resultado vuelve a reflejar la desaceleración del consumo masivo que atraviesa buena parte del país y que también impacta sobre las economías regionales.

En el caso de La Rioja, la menor demanda de combustibles se suma a otros indicadores difundidos durante las últimas semanas que muestran una actividad económica todavía debilitada, especialmente en el comercio, la industria y el mercado automotor.

El primer semestre cerró con ventas nacionales por 8,21 millones de metros cúbicos, un 1,3% menos que en igual período de 2025 y el menor volumen para un primer semestre desde 2021.

La Rioja también figura entre las provincias con mayor caída en patentamientos

El deterioro del mercado de combustibles encuentra un correlato en otro indicador clave de la actividad: la venta de vehículos cero kilómetro.

De acuerdo con cifras de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), La Rioja acumuló durante el primer semestre una caída del 35,6% en los patentamientos, ubicándose como la segunda provincia con peor desempeño del país, sólo superada por Santa Cruz.

Ese comportamiento confirma el enfriamiento del mercado automotor en una provincia donde la pérdida del poder adquisitivo y las dificultades para acceder al crédito siguen condicionando la renovación del parque automotor.

Crece la migración hacia el GNC

Mientras disminuyen las ventas de naftas y gasoil, distintas provincias comienzan a registrar un crecimiento sostenido en las conversiones de vehículos a gas natural comprimido (GNC).

El caso más visible es Salta, donde las conversiones aumentaron 52% interanual entre enero y julio, impulsadas por una diferencia de precios superior al 55% respecto de la nafta súper.

Aunque no existen todavía estadísticas oficiales recientes sobre conversiones en La Rioja, operadores del sector coinciden en que el encarecimiento de los combustibles líquidos también favorece una mayor demanda de equipos de GNC entre particulares y trabajadores que utilizan el vehículo como herramienta laboral.

Un fenómeno que ya había sido advertido por los principales medios nacionales

La caída en el consumo de combustibles no constituye un hecho aislado. Durante los últimos meses, se publicaron distintos informes sobre el cambio de hábitos de los consumidores, el menor nivel de actividad económica y la búsqueda de alternativas para reducir los costos de movilidad.

Las coberturas nacionales señalaron que la reducción del consumo de combustibles responde a una combinación de factores: menor circulación vinculada al enfriamiento económico, cambios en los hábitos de consumo, aumento de los precios relativos y crecimiento de opciones más económicas como el GNC.

En ese contexto, el desempeño de La Rioja vuelve a colocar a la provincia entre las más afectadas por la retracción del mercado interno. La combinación de una caída del 8% en las ventas de combustibles y del 35,6% en los patentamientos configura un escenario que refleja el impacto de la desaceleración económica sobre el consumo y la movilidad en una de las provincias con mayor dependencia de la actividad local.