Dos proyectos ingresaron al Concejo Deliberante de la Capital. Ambos plantean sumar una hora al funcionamiento de los locales bailables, pero difieren sobre el límite de ingreso. La venta de alcohol seguiría prohibida durante la última hora.
El Concejo Deliberante de la Capital comenzará a debatir dos proyectos para modificar el régimen de nocturnidad en la ciudad de La Rioja. Las iniciativas, presentadas por los concejales Nazareno Rippa y Guillermo Benzo, coinciden en extender de las 5 a las 6 el horario de cierre de los locales bailables.
En ambos casos se mantendría la prohibición de vender bebidas alcohólicas durante la última hora de funcionamiento. Si la modificación avanza, el expendio finalizaría a las 5 y los establecimientos deberían cerrar a las 6.
Las propuestas difieren en el horario de ingreso. Actualmente se permite entrar hasta la 1.30. Rippa plantea llevar ese límite a las 3, mientras que Benzo propone eliminarlo y habilitar el acceso durante toda la noche.
Rippa explicó en Radio La Red que busca “ordenar la salida” y evitar que el egreso se concentre en pocos minutos. También señaló que un horario más amplio podría desalentar los denominados “afters” y permitir que los jóvenes permanezcan en espacios habilitados, con controles y medidas de seguridad.
El concejal sostuvo además que la restricción vigente dificulta el ingreso de quienes trabajan hasta tarde o cenan antes de salir. A su criterio, extenderla favorecería también al sector gastronómico.
Benzo sumó como argumento la disponibilidad de transporte: a las 6 ya funciona Rioja Bus y existen alternativas como taxis, remises y aplicaciones. También destacó el convenio entre la Policía provincial y el Municipio, incorporado por la Ordenanza 6.805, que permite controles de tránsito conjuntos durante toda la madrugada.
Los proyectos tomaron estado parlamentario en la sesión del miércoles 12 de agosto y serán girados a comisión. Para el debate se prevé convocar al Municipio, áreas provinciales, Policía, Seguridad Vial, Tránsito, empresarios, trabajadores gastronómicos, jóvenes y transportistas.
Las iniciativas no modifican los controles sobre menores ni el régimen de sanciones, que contempla apercibimientos, multas y clausuras. Tampoco hay todavía una fecha definida para su aprobación: los autores aseguran que la
intención es construir una norma con consenso y reforzar la prevención vial, el consumo responsable y la figura del conductor designado.
