El informe oficial del INDEC registró apenas 163 automóviles nuevos en septiembre y un retroceso del 19,2% en transporte y carga. Las motos crecieron 40,5% y alcanzaron 840 unidades, reflejando el refugio de las familias en rodados menores ante el deterioro del poder adquisitivo.
Los registros oficiales del mercado automotor volvieron a exponer la profunda asimetría que atraviesa el consumo en La Rioja. De acuerdo con el informe de Índices de Patentamientos correspondiente al tercer trimestre difundido este martes por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC), durante septiembre se registraron en la provincia apenas 163 automóviles cero kilómetro, lo que significó un retroceso interanual del 14,2% frente al mismo mes del año pasado.
En un sentido diametralmente opuesto, el segmento de motovehículos continuó funcionando como la principal alternativa de movilidad de las familias frente al encarecimiento del transporte público y los vehículos tradicionales: se patentaron 840 motos en el mes, un incremento del 40,5% interanual que marca una desproporción concreta: en territorio riojano se comercializaron más de cinco motos por cada automóvil nuevo.
Apenas 163 autos patentados en toda la provincia
La caída en el patentamiento de automóviles en La Rioja (-14,2%) superó el promedio nacional, que mostró una baja del 12,9% en el total país con 33.055 unidades inscriptas. El volumen local representó apenas el 0,5% del mercado automotor argentino, ubicando a la provincia en el lote de los distritos con menor nivel de transacciones del país.
El retroceso en la adquisición de unidades cero kilómetro coincide con la pérdida del poder de compra del salario frente a precios de lista que se encuentran dolarizados, en un contexto provincial donde el Ejecutivo acaba de ratificar el congelamiento de haberes y la ausencia de bonos de fin de año para los empleados públicos.
A nivel regional, la plaza riojana exhibió un comportamiento similar al de distritos vecinos como Catamarca (-21,3%) y Salta (-24,7%), reflejando el freno generalizado en las ventas que experimenta el norte argentino.
Freno productivo: utilitarios abajo y solo un acoplado en el mes
El deterioro del mercado provincial golpeó con particular dureza a los vehículos destinados a la actividad económica, comercial y logística. En el rubro Transporte y Carga (utilitarios, camionetas y camiones), La Rioja contabilizó apenas 84 unidades patentadas en septiembre, registrando una caída del 19,2% interanual que casi triplica la baja promedio del país (-6,9%).
El freno en el transporte pesado fue aún más elocuente en el segmento de acoplados y semirremolques: en todo el territorio provincial se registró apenas una sola unidad patentada durante el mes, marcando un desplome del 90,0% frente a las 10 unidades inscriptas en septiembre de 2025.
A ello se sumaron apenas 3 patentamientos de Maquinaria Agrícola, Vial e Industrial (MAVI), dando cuenta del parate en las obras y la postergación de inversiones en bienes de capital en los sectores productivos y de servicios.
El auge de la moto: cinco unidades por cada automóvil
La relación de cinco motos inscriptas por cada auto nuevo adquirido grafica con precisión la pirámide de ingresos de La Rioja, donde el Estado sostiene a casi 70.000 dependientes con salarios que en su gran mayoría no alcanzan a cubrir la Canasta Básica Total de 1,63 millones de pesos.
Pese a que las motos mostraron una suba interanual del 40,5% al alcanzar 840 unidades, el desempeño riojano quedó rezagado respecto a la media nacional (+51,5%) y de distritos vecinos como Catamarca (+56,9%), Chaco (+57,6%), Santiago del Estero (+75,8%) y Tucumán (+109,9%), evidenciando que incluso en el segmento de rodados menores la falta de liquidez restringe el acceso al mercado.
En el acumulado global, La Rioja explicó el 1,0% de las motos patentadas en la Argentina frente a solo el 0,5% de los autos y utilitarios, ratificando su condición histórica de plaza volcada a los vehículos de dos ruedas como el único medio de transporte accesible para la clase trabajadora.
