Ruta 38: el decreto abre la puerta a concesiones y Vialidad acota el alcance en La Rioja

El Gobierno nacional incluyó a la Ruta Nacional 38 en la ampliación de la Red Federal de Concesiones. En el anexo del Decreto 1358/2026, la ruta figura asociada a La Rioja y Córdoba. La Secretaría de Transporte deberá delimitar los tramos que se licitarán, previo informe técnico de Vialidad Nacional.

Para los usuarios riojanos, la definición pendiente es qué sectores de la ruta quedarán alcanzados. El decreto y el anexo no fijan estaciones de peaje, tarifas ni una fecha para el inicio del cobro.

Tras el anuncio, Alexis Wol aclaró el alcance para La Rioja. Según el titular provincial de Vialidad Nacional, el esquema de ampliación llega hasta el límite con Córdoba y el tramo hacia Chamical integra la Malla 304 de recuperación y mantenimiento.

La medida identifica 27 rutas y accesos en todo el país. Transporte podrá conformar corredores con toda o parte de las rutas enumeradas, siempre que los sectores elegidos no estén comprendidos en concesiones vigentes. También tendrá a cargo aprobar los pliegos, convocar las licitaciones y adjudicar los contratos.

Las concesiones podrán incluir construcción, reparación, ampliación, mantenimiento y servicios al usuario. La delimitación del tramo y los pliegos permitirán precisar qué obras se exigirán y bajo qué condiciones podrá cobrarse el peaje.

Vialidad Nacional informó que, antes de convocar las licitaciones de la etapa IV, se llamará a audiencias públicas para que usuarios, provincias y municipios conozcan los tramos propuestos y presenten aportes. Las fechas y modalidades se comunicarán más adelante. Según el organismo, los llamados a licitación deberán realizarse dentro de los doce meses posteriores a la entrada en vigencia del decreto.

El Ministerio de Economía informó que la etapa IV prevé un esquema de inversión 100% privada. Las concesionarias financiarán y ejecutarán las obras previstas en los contratos, bajo la supervisión de Vialidad Nacional. Según la cartera, las etapas anteriores abarcan más de 9.000 kilómetros de rutas por los que circula alrededor del 80% del tránsito nacional.

Federico Sturzenegger señaló que las nuevas concesiones incluirán obras críticas además del mantenimiento. Para la Ruta 38, los trabajos exigidos y los sectores alcanzados deberán precisarse al definir los tramos y aprobar los pliegos.

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