La Cámara de Diputados de la Nación emitió más de 27 mil pasajes en los primeros seis meses del año, con un gasto que supera los $2.804 millones solo en vuelos. El uso de estos pasajes genera debate sobre la transparencia y la necesidad de revisar el sistema actual.
En el primer semestre de 2024, la Cámara de Diputados de la Nación financió 27.771 pasajes, tanto aéreos como terrestres, según información oficial publicada por el organismo. De esos, 15.042 fueron en avión, lo que implicó un gasto total de $2.804.523.346. En promedio, cada pasaje aéreo costó $186.446.
Martín Menem, presidente de la Cámara de Diputados, aseguró que durante su gestión se logró un ahorro significativo de 12.336 pasajes, lo que representó una reducción de $2.300 millones en los gastos de traslado. Esta medida, según Menem, forma parte de la política de austeridad impulsada por el presidente Javier Milei.
Sin embargo, el uso de estos pasajes ha generado controversia. Muchos diputados han optado por un sistema de asignación que les permite utilizar pasajes nominados e innominados, estos últimos transferibles a personal de sus despachos o incluso a terceros. Algunos viajes registrados, como vuelos desde Buenos Aires a Mar del Plata en plena temporada alta, han suscitado críticas sobre el uso adecuado de estos recursos.
Desde el Frente de Izquierda, los diputados justificaron el uso de pasajes para participar en luchas populares y reuniones nacionales, mientras que otros bloques señalaron que los pasajes son parte de la dieta que reciben mensualmente y que, en muchos casos, terminan siendo utilizados para diferentes actividades.
Pablo Secchi, director de Poder Ciudadano, advirtió sobre la necesidad de una mayor transparencia en el uso de los pasajes. “Debe explicarse quién utilizó el pasaje y para qué fin,” señaló, abogando por un sistema que permita una mejor supervisión de los gastos. Aunque algunos diputados consideran que restringir el número de pasajes podría afectar su trabajo parlamentario, Secchi insistió en que «la transparencia debe ser la prioridad».
El debate sobre la utilización de los fondos del Congreso para pasajes sigue abierto, y las voces a favor de reformar el sistema buscan un mayor control y rendición de cuentas en el uso de los recursos públicos.
