Los registros oficiales de 2025 exponen el constante ir y venir de Juan Carlos Pagotto, Jesús Fernando Rejal y María Florencia López. Mientras mantienen el «puente aéreo» con Buenos Aires, aparecen destinos como Mendoza, Formosa y Catamarca en la hoja de ruta legislativa.
La actividad en el Senado de la Nación no solo se mide en proyectos de ley o discursos en el recinto, sino también en las millas acumuladas. Un análisis de los registros de viajes oficiales entre enero y octubre de 2025 pone la lupa sobre los movimientos de los tres representantes de la provincia de La Rioja: Juan Carlos Pagotto (La Libertad Avanza), Jesús Fernando Rejal y María Florencia López (Unión por la Patria).
Los documentos revelan una dinámica de traslados incesante, con un promedio de múltiples tramos mensuales por legislador, y exponen cómo, más allá de la obligada conexión con Buenos Aires, la agenda política los ha llevado a pisar otras provincias.
Pagotto: el viajero frecuente con agenda federal
El senador libertario Juan Carlos Pagotto ha mostrado una de las hojas de ruta más diversas entre sus pares provinciales. Si bien el grueso de sus movimientos se concentra en el tramo La Rioja (IRJ) – Buenos Aires (BUE), sus registros muestran una activa presencia en otros distritos, particularmente a mitad de año.
Según los datos de junio, Pagotto protagonizó un mes de alto kilometraje. En ese período, no solo cubrió la ruta habitual, sino que sumó tramos hacia Mendoza (MDZ) y Formosa (FMA), además de un paso por Santa Fe (SFN). En octubre, el legislador libertario volvió a repetir el destino cuyano, registrando vuelos entre Buenos Aires y Mendoza, ida y vuelta, intercalados con sus regresos a La Rioja.
La intensidad de sus traslados se mantuvo constante durante el año. En meses como mayo, por ejemplo, los registros oficiales contabilizan hasta siete movimientos aéreos a su nombre, incluyendo múltiples idas y vueltas a su provincia natal.
Rejal y la conexión Catamarca
Por el lado del peronismo, el senador Jesús Fernando Rejal mantuvo un esquema de vuelos rígido entre el Aeropuerto Capitán Vicente Almandos Almonacid y el Aeroparque Jorge Newbery, pero con una particularidad que se repite en varios meses: la conexión con Catamarca (CTC).
Los registros de febrero muestran a Rejal volando desde Buenos Aires hacia la capital catamarqueña. Esta ruta se reactivó en abril, cuando nuevamente figura un tramo BUE-CTC, y se repitió en agosto, mes en el que también voló hacia la provincia vecina.
En septiembre, su actividad se concentró exclusivamente en el eje La Rioja-Buenos Aires, con seis tramos registrados, lo que evidencia una asistencia perfecta a las semanas de actividad parlamentaria en la Capital Federal.
López: asistencia perfecta en la ruta oficial
La senadora María Florencia López exhibe el perfil más tradicional en cuanto a logística legislativa. Sus movimientos son un reloj suizo marcado por la ruta BUE-IRJ.
A lo largo de los diez meses analizados, López ha mantenido una frecuencia casi idéntica: viajar a Buenos Aires y regresar a La Rioja, generalmente completando entre cuatro y seis tramos mensuales. Por ejemplo, en julio registró seis movimientos, alternando salidas y llegadas sin desvíos a otros destinos.
Sin embargo, hubo una excepción a la regla. En agosto, la senadora también utilizó la ruta hacia Catamarca, sumando un tramo BUE-CTC a su historial de viajes, coincidiendo con la logística utilizada por su compañero de bloque Rejal en otros momentos del año.
El relevamiento de los pasajes aéreos confirma que la «milla de oro» política sigue siendo el tramo hacia Buenos Aires, pero deja entrever cómo las alianzas regionales y el armado político nacional obligan a los senadores a diversificar sus destinos, con los costos logísticos que ello implica para la Cámara Alta.
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