Vuelven los trabajos en el túnel de la Ruta Nacional 75: la obra avanza sobre el corredor que une la Capital riojana con el dique Los Sauces
La diputada nacional suplente por La Libertad Avanza, Carolina Moreno, confirmó que comenzaron los trabajos de tunelería en el tramo Las Padercitas–Dique Los Sauces de la Ruta Nacional 75. La obra, ejecutada por Paolini Hnos. S.A. con un contrato de $525 millones, registra un avance físico del 68,92% y figura como «En Ejecución» en el informe que el jefe de Gabinete Manuel Adorni entregó al Congreso. Es la única obra vial nacional activa en territorio riojano y completará la traza que conecta el casco urbano con el oeste de la provincia.
Las máquinas volvieron al frente de obra. La diputada nacional suplente del bloque La Libertad Avanza, Carolina Moreno, confirmó este viernes el reinicio de los trabajos de tunelería sobre la Ruta Nacional 75, en el sector de Las Padercitas, dentro del proyecto integral del Túnel y ensanche La Rioja – Los Sauces. El anuncio, difundido a través de redes sociales, agradeció la articulación del presidente de la Cámara de Diputados Martín Menem, de Vialidad Nacional y del distrito Caminos Nacionales La Rioja.
La novedad llega en un momento clave. En su informe ante el Congreso del 29 de abril, el jefe de Gabinete Manuel Adorni había confirmado por escrito que esta obra es, en los hechos, la única obra vial nacional con ejecución activa en La Rioja. El cuadro oficial elaborado por Vialidad Nacional —incorporado a las respuestas a los más de 4.800 cuestionamientos remitidos por los bloques opositores— consigna los siguientes datos técnicos:
- Ruta: Nacional N° 75
- Obra: Túnel y ensanche La Rioja – Los Sauces
- Tramo I: Las Padercitas – Dique Los Sauces
- Avance físico: 68,92%
- Estado: En Ejecución
- Contratista: Paolini Hnos. S.A.
- Monto de contrato más modificaciones: $525 millones
El corredor turístico de la Capital
El proyecto del Túnel de Las Padercitas es estratégico para la conexión entre el casco urbano de la Capital riojana y el oeste departamental que conduce hacia el Dique Los Sauces, uno de los principales atractivos turísticos y de recreación de la provincia. La traza —enmarcada en la histórica Ruta Nacional 75— permite resolver los puntos de mayor complejidad geomorfológica del trazado, donde la cinta asfáltica se ciñe contra los faldeos del cordón serrano y donde la circulación vehicular convive con la actividad turística vinculada al Sendero de la Quebrada de los Sauces, las estaciones del Vía Crucis y los puntos de acceso al dique.
La obra completa contempla la construcción del túnel propiamente dicho y el ensanche de la calzada existente, lo que redundará en mejores condiciones de seguridad vial, mayor capacidad de tránsito y un impacto positivo sobre el circuito turístico capitalino, una de las principales actividades económicas del Departamento Capital.
Reanudación dentro del esquema nacional
La reanudación de los trabajos de tunelería se produce dentro del marco contractual vigente con Paolini Hnos. S.A., empresa adjudicataria del proyecto. La continuidad de la obra había sido oportunamente priorizada por la administración nacional, que la incluyó dentro del listado de proyectos viales con financiamiento sostenido en La Rioja para el Presupuesto 2026, junto con la pavimentación del Paso Internacional Pircas Negras sobre la Ruta Nacional 76.
El reinicio de la fase de tunelización es una etapa técnica particularmente sensible: requiere la coordinación de equipos especializados, voladuras controladas, sostenimiento de las paredes excavadas y una logística rigurosa de extracción de material. Es, además, la fase que permite proyectar plazos concretos de finalización del Tramo I en el horizonte presupuestario inmediato.
El bloque libertario riojano y la articulación con Nación
El anuncio formó parte de la estrategia comunicacional sostenida por el bloque libertario riojano, alineado con el armado nacional que conducen Karina Milei y Eduardo «Lule» Menem dentro de La Libertad Avanza. Martín Menem, presidente de la Cámara de Diputados, se ha mostrado activo en la articulación entre el Gobierno nacional y la provincia en lo referido a la priorización de proyectos viales nacionales, particularmente sobre la Ruta 75 y la Ruta 76.
La diputada suplente Moreno —que asume la banca en caso de licencia de los titulares— cerró su mensaje con la consigna habitual del oficialismo nacional, «VLLC», y comprometió la continuidad de las gestiones por nuevas obras nacionales en la provincia.
El cuadro general de las obras nacionales en La Rioja
El reinicio de los trabajos en el túnel se inscribe en un contexto más amplio que el propio informe de Adorni detalla. La provincia mantiene en simultáneo:
- Una obra vial nacional en ejecución activa: el Túnel de Las Padercitas (avance 68,92%).
- Dos obras nacionales con avance superior al 75% en estado de neutralización temporal por cuestiones financieras: la pavimentación del Paso Internacional Pircas Negras sobre la RN 76 (avance 77,48%) y la Planta de Tratamiento de Líquidos Cloacales – Etapa I de Chepes (avance 75,62%), para las cuales Vialidad Nacional realiza —según consigna el informe— gestiones para «normalizar el ritmo de ejecución».
- Tres obras finalizadas pendientes de documentación de cierre administrativo: las plantas depuradoras de Malanzán y Tama, y el Acueducto El Salado (Agua Potable).
- Dos Centros de Desarrollo Infantil (CDI) en construcción: en Villa Unión (avance 56,33%) y en el Departamento Chepes (71,97%).
- Una obra eléctrica estratégica derivada al sector privado: la Línea 500 kV Rodeo – Chaparro – La Rioja Sur, declarada urgente y prioritaria por la Resolución 715/25 del Ministerio de Economía, que pasa a ejecutarse mediante aporte del sector privado.
La reanudación de los trabajos de tunelería en el Tramo I Las Padercitas – Dique Los Sauces confirma la continuidad de la única obra vial nacional en ejecución activa sobre el territorio riojano. Con un avance físico del 68,92%, un contrato de $525 millones a cargo de Paolini Hnos. S.A. y la priorización dentro del Presupuesto 2026, el proyecto se encamina a su finalización sobre uno de los corredores turísticos y de circulación más sensibles de la Capital riojana. El informe oficial que el Gobierno nacional entregó al Congreso ratifica el estado contractual de la obra y la ubica como referencia central de la inversión vial de la Nación en La Rioja para el ejercicio en curso.