Con un valor de $35 el precio del pasaje mínimo de colectivo en la provincia de Catamarca es el tercero más económico en el norte del país, ya que tienen un precio similar a la provincia de Santiago del Estero y La Rioja, quienes actualizaron este año las tarifas.

El boleto más caro lo tiene la provincia de Tucumán con $45 el mínimo, luego San Salvador de Jujuy con un precio que supera los $44 y Salta elevo su tarifa hace poco y pagan $41 la mínima en la Ciudad.

Los precios mencionados fueron actualizados en este año, y al igual que Catamarca las provincias del norte venían con tarifas acordadas previas a la pandemia, por lo que sintieron el impacto este año.

La provincia de La Rioja es uno de los boletos más baratos, ya que tienen otros beneficios como el pago de boleto diferencial para jubilados donde este sector paga $21, según El Ancasti.

Otra de las provincias cercanas a la región que incrementó su boleto es la provincia de San Juan, que elevó el pasaje de $29,60 a $38,48, el boleto escolar sale allí $12.74 y los docentes abonan $19.

Las diferencias en detalles son variadas, según cada provincia mencionada. Lo concreto es que el precio de los pasajes ronda entre los $35 y $45 en el norte del país, mientras superan los $50 en las provincias de Córdoba, por dar un ejemplo.

Mientras en zonas como la provincia de Entre Ríos, Corrientes, el costo es de $60, Neuquén, con un boleto de $61.20, Bariloche, Río Negro, a $62.

Uno de los más costosos lo tiene la ciudad de Bahía Blanca, con un precio de $76, en San Martín de los Andes, $79.89 y en Necochea cuesta $80. Mientras en el AMBA que es la zona urbana común que conforman la CABA y los siguientes 40 municipios de la provincia de Buenos Aires, el precio del pasaje es de $22.

«Ahora le voy a explicar la operación del transporte público de pasajeros que es total, entre lo que se estima recaudar este año por venta de pasajes, más el subsidio nacional y subsidio provincial están en 2.000 mil millones de pesos, pero solo en boleto anda en 700 millones de pesos en recaudación es decir que hay 1.300 millones que ponemos entre provincia y Nación. Es decir que debería salir más el pasaje, 3 veces más, ahora estamos viendo con qué recursos cuenta la provincia, porque se pone mucha plata en subsidio. Lo ideal es que el pasaje cueste en término de poder adquisitivo de los catamarqueños, es decir que cuando el poder adquisitivo aumente suba el boleto, de manera que la gente sepa que hoy el pasaje será en términos de poder adquisitivo, esa es la idea. El gobernador pide que el precio del boleto sea precio accesible, que sea cero, como en las mejores ciudades del mundo. El gobernador entiende que el trasporte público debe ser accesible”, explicó el ministro de Transporte de Catamarca, Raúl Chico.