El gobernador riojano Ricardo Quintela decidió disolver la empresa estatal de transporte urbano (era una Sociedad Anónima Unipersonal de Transporte) y adelantó que “abandona el convenio colectivo de trabajo de UTA, negociando los salarios con los trabajadores en un acuerdo entre partes”. Se transforma en un ente provincial de transporte público.
“Lo hacemos para salvar toda la inversión que se hizo, los empleos de 300 familias, y la flota de 93 colectivos”, expresó la secretaria de Transporte, Alcira Brizuela.
La noticia se conoció cuando la Unión de Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias cerraron su paritaria con un aumento del 17,25% para los dos primeros meses del año y una suma fija de $250.000 para enero y febrero.
Así, el salario básico de los trabajadores del sindicato quedó cerca de los $600.000 en enero y más de $700.000 a partir de febrero, aunque si se suman los viáticos y la asignación extraordinaria que se acordó en la negociación paritaria, podría alcanzar los casi $1.100.000 este mes.
La UTA fijó el básico en $597.000 para enero y en $737.000 a partir del 1° de febrero. Pero además, acordó con la parte empresaria AAETA, CETUBA, CTPBA y CEUTUPBA- una suba en los adicionales por viáticos y reintegro de gastos y el desembolso de una asignación extraordinaria de $390.000 a pagar en dos tramos.
Así, los salarios de los choferes quedarán conformados de la siguiente manera:
Enero 2024: $818.960 ($597.000 de básico inicial, $81.960 de viáticos, $140.000 por suma fija no remunerativa, que se pagará el 20 de febrero).
Febrero 2024: $1.088.160 ($737.000 de básico inicial, $101.160 de viáticos, $250.000 por suma fija no remunerativa, que se pagará el 15 de marzo)
A su vez, en las negociaciones se determinó que las partes deberán retomar el diálogo paritario después del 15 de marzo, con el dato de la inflación de febrero sobre la mesa, medido por el IPC del INDEC.
El reclamo inicial del gremio era del 27% en enero y el 33% en febrero.
