Mientras que varias ciudades argentinas enfrentan boletos superiores a los $1000, La Rioja sigue ofreciendo uno de los pasajes más accesibles del país, con un costo de $300. Diputados buscan consensuar un proyecto para recomponer el Fondo Federal de Compensaciones, clave para mantener el transporte asequible.
En medio del creciente debate en el Congreso Nacional sobre la recomposición del Fondo Federal de Compensaciones para los Sistemas de Transporte Públicos, la ciudad de La Rioja se destaca por ofrecer uno de los boletos de colectivo más económicos de Argentina, a tan solo $300, muy por debajo de la media nacional. En otras grandes ciudades, como el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), el boleto se encuentra en $370, mientras que localidades como Pinamar lideran el ranking con un pasaje de $1591.
Este contexto contrasta con la realidad de otras ciudades del interior, donde la falta de subsidios ha forzado aumentos significativos en las tarifas. En localidades como Bariloche, el boleto supera los $1200, y en ciudades como Formosa y Rafaela, ya se ha establecido un costo de más de $1000.
La situación en La Rioja refleja el esfuerzo local por mantener los precios bajos, a pesar de las dificultades económicas que atraviesan las provincias. El debate en el Congreso busca justamente evitar que las tarifas sigan aumentando en el interior del país. La Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados, liderada por Pamela Verasay (UCR) y Diego Giuliano (UP), tiene previsto emitir un dictamen para fortalecer las transferencias de subsidios que permitan mantener el servicio sin afectar a los usuarios.
El proyecto, impulsado por la Red Federal de Intendentes, propone una distribución más equitativa de los impuestos al combustible, con el fin de subsidiar directamente a los pasajeros en lugar de a las empresas de transporte. Representantes del oficialismo, como Lisandro Almirón, señalaron que la propuesta deberá ajustarse a las posibilidades fiscales del Estado, mientras que legisladores de Unión por la Patria, como Eduardo Toniolli, destacaron la necesidad de contemplar las asimetrías que existen entre las distintas regiones del país.
La Rioja, al igual que otras ciudades del interior, enfrenta el desafío de mantener un servicio de transporte accesible, mientras el debate sobre los subsidios y la equidad en su distribución avanza en el Congreso.
