Juan Cantarella, presidente ejecutivo de AFAC, destacó los desafíos estructurales del sector y expresó expectativas de recuperación para 2025.
El sector autopartista argentino cerró los primeros ocho meses de 2024 con un déficit comercial de US$ 5.703 millones, según informó Juan Cantarella, presidente ejecutivo de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), en diálogo con FENIX Multiplataforma. Este resultado responde a factores estructurales y a la alta dependencia de importaciones para abastecer la producción local.
Cantarella explicó que este déficit está relacionado con las exportaciones necesarias para sostener el depósito de automóviles en el país. A pesar de ello, subrayó que 2024 fue un año desafiante para el sector, con una marcada baja en los mercados de autopartes.
De cara al 2025, el titular de AFAC manifestó expectativas de una mejora en el mercado de reposición y en el cumplimiento de pagos, así como un aumento en las exportaciones y una distribución más estable de
autopartes en el mercado interno. Sin embargo, expresó preocupación por el posible impacto de los costos de importación de productos provenientes de China, que podrían experimentar incrementos significativos y afectar la competitividad de la industria local.
Cantarella enfatizó la necesidad de políticas que favorezcan el desarrollo de la industria autopartista nacional, promoviendo la integración local y un balance más equilibrado en la balanza comercial del sector. «El desafío para 2025 será garantizar un mercado de reposición con pagos al día, exportaciones en regla y una estructura comercial que permita la recuperación del sector», concluyó.
El sector autopartista se mantiene como un componente clave de la industria automotriz argentina, aunque enfrenta desafíos significativos debido a la dependencia de insumos importados y la presión de costos internacionales. La expectativa de recuperación económica en 2025 será fundamental para revertir el actual déficit estructural y fortalecer la cadena productiva nacional.
