El dueño de Remises La Rioja cuestionó al municipio de la Capital por no exigir el cumplimiento de la normativa que regula a Uber, afectando los ingresos del sector de taxis y remises. Asegura que la falta de control genera desventajas económicas y operativas para los conductores locales.
En una entrevista con FENIX Multiplataforma, el propietario de Remises La Rioja expresó su preocupación por la falta de cumplimiento de la ordenanza que regula la actividad de Uber en la capital riojana. Según el empresario, esta situación afecta gravemente los ingresos del sector de taxis y remises, que enfrentan condiciones desiguales frente a los conductores de la aplicación.
El Concejo Deliberante había aprobado una normativa que obligaba a Uber a cumplir con ciertos requisitos, como realizar controles pertinentes, abrir una oficina en la ciudad para atender problemas de los usuarios, y garantizar que los choferes cumplieran con las regulaciones locales, incluyendo la obtención de un carnet habilitante. Sin embargo, el denunciante señaló que hasta el momento ningún conductor de Uber ha presentado el carnet correspondiente ante el municipio.
Desventajas económicas y falta de control
El empresario subrayó que la falta de controles genera un descontrol generalizado, lo que pone en desventaja a los remiseros y taxistas que sí cumplen con las regulaciones locales. Estimó que la empresa de transporte por aplicación recauda más de 7 millones de pesos diarios en La Rioja, según cálculos aproximados, mientras que el sector tradicional enfrenta dificultades para competir con las tarifas variables de la plataforma.
Reclamo al municipio
El propietario de Remises La Rioja instó al municipio a exigir el cumplimiento de la ordenanza para equilibrar las condiciones de trabajo entre ambos sectores. “La normativa apuntaba a que tanto los conductores de remises como los de la aplicación trabajen de la misma manera, pero eso no se está cumpliendo”, concluyó.
La denuncia expone una problemática creciente en la ciudad, donde la convivencia entre el transporte tradicional y las aplicaciones sigue generando tensiones económicas y regulatorias.
