El gobernador riojano expresó su interés en gestionar la aerolínea de bandera para garantizar conectividad y desarrollo federal, tras el fallido intento de operar una aerolínea estatal provincial.
El gobernador de La Rioja, Ricardo Quintela, manifestó su intención de que la provincia participe en la gestión de Aerolíneas Argentinas si se avanza con el modelo propuesto por el mandatario bonaerense, Axel Kicillof, para transferir la aerolínea de bandera a las provincias. La declaración se da tras el fracaso en 2023 de Alas La Rioja, la empresa aérea estatal provincial, que dejó de operar debido a los elevados costos en dólares.
“Entendemos que Aerolíneas Argentinas es mucho más que una aerolínea: es conectividad, desarrollo e integración para millones de argentinos», afirmó Quintela a través de redes sociales «Si hay una transferencia a las provincias, La Rioja quiere ser parte para garantizar un servicio estratégico al servicio del federalismo” destacaron fuentes oficiales.
La propuesta de Kicillof, que plantea que Buenos Aires asuma la gestión de Aerolíneas para evitar su venta a empresas low-cost, encontró eco en La Rioja, pese al antecedente del fracaso de su propia empresa estatal de vuelos. Alas La Rioja cerró en octubre de 2023 tras casi una década de funcionamiento debido a los altos costos operativos y la inviabilidad financiera en un contexto de fuertes restricciones económicas.
Alas La Rioja, que conectaba la provincia con Buenos Aires mediante aviones alquilados, acumuló gastos de miles de dólares semestrales, lo que llevó a su cese de actividades. Quintela, en aquel entonces, justificó la decisión como una medida necesaria para priorizar el pago de salarios y la continuidad de obras públicas esenciales. Sin embargo, el proyecto fue criticado como un ejemplo de mal manejo de recursos y falta de planificación estratégica.
Ahora, con la propuesta de cogestión provincial de Aerolíneas Argentinas sobre la mesa, el gobernador busca resarcirse del fallido proyecto anterior, planteando un enfoque federal para garantizar la conectividad de La Rioja y otras provincias del interior. “El federalismo también se hace defendiendo servicios estratégicos que brindan igualdad de oportunidades a todas y todos los argentinos,” aseguró.
Mientras tanto, la propuesta de transferencia a las provincias genera debate sobre su viabilidad económica y política, especialmente en un contexto de ajuste fiscal y reducción de subsidios nacionales. El fracaso de Alas La Rioja plantea interrogantes sobre los desafíos que una gestión provincial de Aerolíneas podría enfrentar.
